天暖了,長春地鐵恢復施工,受此影響———長春人民大街部分路段夜間封閉來源:新文化報 整合負債- 新文化網
  長春地鐵開始陸續進入施工狀態 本報記者 李洪馬爾地夫亮 攝
  A02版
  路段:人民大街(南湖大路至解放大路段)南向北機動車輔助道、公交車道、非機動車關鍵字行銷道和人行道
  時間:2月27日至3月31日,每日21時澎湖民宿至次日6時分段全封閉施工,白天正常通車
    隨著天氣轉暖,長春地鐵建設將迎來新一輪的緊張施工。2月28日,記者對長春市軌道小分子褐藻醣膠交通集團有限公司總經理助理江濤進行專訪,據透露,今年年底,地鐵一號線將有五座車站進行裝修和機電安裝。
  今年新開工三個地鐵站
    “2013年12月中旬至2014年1月中旬,由於受天氣及氣溫影響,長春地鐵工程陸續停工。”江濤說,利用明挖法施工的車站工程停工三至四個月,利用暗挖法施工的車站停工一個半月左右。由於地鐵工程工期緊張,因此從2月20日至3月1日,實施暗挖法的車站陸續恢復開工。
    “長春地鐵一號線全長18.5公里,共設15座車站,其中有一座車站已經建設完成。”江濤說,建成的車站在長春站北站,目前在建的14座車站分成13個標段建設,已經有10個標段開工建設,剩餘的3個標段今年將開工建設。“新開工的3個標段分別是長春站南站、CBD站和紅咀子站。”江濤說。
    “地鐵一號線所有車站應該是平行作業同時開工,但因為受徵地拆遷影響,因此進度不同。”江濤說,地鐵施工中,明挖法工程進展較快,其中鐵北的北環路站、慶豐路站、一匡街站為明挖法車站,再加上繁榮路的蓋挖法車站及市政府附近的明挖車站主體工程基本完工,今年主要對車站的出入口進行施工,在年底,即可對以上五個車站進行裝修及機電設備安裝工作。
    “今年地鐵一號線工程進展速度較大,基本上從市政府到南湖大路,地下隧道可基本貫通。”江濤說,目前鐵北的三個地鐵車站已經實現貫通,而南湖大路至自由大路的貫通時間預計在2015年初。
  打降水井 道路封閉
    2月27日,長春交警部門發佈信息,因地鐵一號線降水井施工需要,自2月27日起至3月31日,每日21時起至次日6時,人民大街(南湖大路至解放大路段)南向北機動車輔助道、公交車道、非機動車道和人行道分段全封閉施工,白天正常通車。
    “地鐵施工時利用暗挖法必須做降水處理,因此施工前要打很多口降水井,提高施工安全性。”江濤說,從解放大路至自由大路段,在機動車輔道至少打800口降水井,每間隔6米一口,井深30米。
    “雖然南湖距離人民大街不遠,但南湖對地鐵施工影響有限。”江濤說,南湖附近的人民大街地下水補給對其他地段而言比較豐富,但還達不到影響較大的程度,因此地鐵可正常施工。
  長春站南樞紐將開工
    “長春站綜合換乘中心南樞紐工程預計於3月中下旬開工,工期計劃3年左右。”江濤介紹,工程開工後,原則上對長白路和遼寧路不封閉,但需要對行車進行交通導改。
    “在南樞紐工程實施的同時,還將建設輕軌三號線的延長工程。”江濤說,輕軌三號線在遼寧路將進行下穿,進入南樞紐換乘中心地下,之後繼續向東延伸,穿過亞泰大街直至偽滿皇宮,實現與輕軌四號線換乘。
    本報記者 劉中全
  (原標題:長春人民大街部分路段夜間封閉)
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